罰單越開越多，但台灣的交通有更安全嗎？

台灣交通事故死傷人數長期偏高且逐年攀升，不僅被國際媒體形容台灣為 #行人地獄，日本觀光指南 #特別提醒「在台灣走路要小心」，德國媒體更直接點出台灣一年交通死亡人數高於九一一事件罹難人數，但台灣交通罰單和科技執法的數量，卻也逐年攀升。

根據統計，民國111年交通罰單總共開出1385萬件，死傷事故超過47萬件；到去年，罰單數量已攀升到1631萬件，死傷事故更增至53.6萬件，顯示開罰並未有效遏止交通事故，只是把用路人當肥羊，輕微違規也可能重傷荷包，重裁罰輕治理。依照現行「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法」，罰鍰收入75%分配給 #地方政府、24%歸處罰機關、1%繳交國庫，而地方政府所獲分配中，也僅有12%被強制要求用於交通安全改善，且多數仍集中在執法設備的購置與維護，而非投入道路設計、人行空間與交通工程等根本改善，政策逐漸偏離 #保護用路人 的初衷。其餘大部分經費常被挪作填補地方財政缺口之用，形同地方政府的小金庫。

如果大家也對這個問題有感，明日下午兩點鐘，歡迎和我們一起在線上參與 #公聽會，告訴我們:您認為現在道路交通的真正問題是甚麼?政府應如何讓資源真正用在改善道路環境、降低事故風險上?您的意見很重要，讓我們一起推動真正有感的交通改革!!

直播請鎖定 4/21 下午2點
民眾之聲 ：「交通罰單制度與交通安全改善」公聽會